An enginering approach to a minimum weight design of orbital ferry vehicles
- Paper ID
IAF-56-40
- author
- company
Swedish Interplanetary Society (SIS)
- year
1956
- abstract
An approach to a method of designing orbital ferry crewless vehicles to minimum launching weight is described. In this case, calculations show that it is certainly cheaper not to recover the different steps. This conclusion results, in a very clean hull, well liable to simple calculations. The method systematizes the intrinsic interaction between tra°ectory, propellant and structure variables. Constant mass flow and conventional series step arrangement are postulated. The most important result obtained so far is that the values of the structural factors of the different steps decrease with increasing mass ratios, by virtue of the condition of minimum weight employed throughout. Thus, in some cases, the launching-weight of a three step vehicle has been found to be less than for a four step vehicle. Eine Nâherungsmethode wird beschrieben zur Projektierung von Lastra- keten ohne Besatzung, die für die Fahrt auf einer Kreisbahn rings um die Erde gebaut sind, nach kleinstem Startgewicht. In diesem Fall kann man rechnerisch zeigen, dass es sicher billiger ist, die einzelnen Stufen verloren zu geben. Dieser Umstand ermoglicht eine sehr saubere Umrisskonstruktion, die für einfache Berechnungen sehr geeignet ist. Die Methode systematisiert das verwickelte Zusammenwirken zwischen den Berechnungen der Flugbahn, des Treibstoff- vorrates und der Struktur. Konstante Treibstoffôrderung sowie übliche Anord- nung der einzelnen Stufen hintereinander wird vorausgesetzt. Das gegenwârtig wichtigste Ergebnis ist, dass die Werte der Zellenfaktoren der einzelnen Stufen mit steigenden Massenverhaltnissen abnehmen, wenn mas das Kriterium klein- sten Gewichtes durchwegs zu Grunde legt. Das hat in gewissen Fallen zur Folge, dass man ein kleineres Startgewicht erhâlt für eine dreistufige Rakete als für eine vierstufige. Aqui es descrito un acercamiento de un método para proyectar navios- cohetes no tripulados, construldos para transportar una carga basta una ôrbita circunterrestre, al peso minimo al lanzar. En este caso, los calcules muestçan que el no recobrar los varios escalones sera mas barato. Esta conclusion acaba en un contorno muy puro del casco que es favorablemente dispuesto hacia câlculos sencillos. El método sistematiza la accion reciproca intrmseca entre los calcules de trayectorias, de propulsantes y de estructura. Alimentation constante de los propulsantes por todo el cohete y distribution conventional de los escalones en sérié estân postulados. El resultado mâs importante obtenido basta ahora es que los valores de los factores estructurales de los varios escalones decrecen quando los relaciones de masas son aumentadas, en virtud de la condition del peso minimo que es empleada desde el principio basta el fin Asî, en algunos casos, hemos deducido que el peso al lanzar de un cohete de très escalones es menor que el mismo peso de un cohete de quatro escalones.